Расчет газа в баллоне. X

Кислород

Параметры и размеры кислородных баллонов можно посмотреть по ГОСТ 949-73 «Баллоны стальные малого и среднего для газов на Рр ≤ 19,7МПа». Наиболее популярными являются баллоны объемами 5, 10 и 40 литров.

По ГОСТ 5583-78 «Кислород газообразный технический и медицинский» (приложение 2), объем газообразного кислорода в баллоне (V) в кубических метрах при нормальных условиях вычисляют по формуле:

Vб — вместимость баллона, дм3;

K1 - коэффициент для определения объема кислорода в баллоне при нормальных условиях, вычисляемый по формуле

К 1 = (0,968Р + 1) * *

Р - давление газа в баллоне, измеренное манометром, кгс/см2;

0,968 - коэффициент для пересчета технических атмосфер (кгс/см2) в физические;

t - температура газа в баллоне, °С;

Z - коэффициент сжигаемости кислорода при температуре t.

Значения коэффициента К1 приведены в таблице 4, ГОСТ 5583-78.

Посчитаем объем кислорода в самом распространенном баллоне в строительстве: объемом 40л с рабочим давлением 14,7МПа (150кгс/см2). Коэффициент К1 определяем по таблице 4, ГОСТ 5583-78 при температуре 15°С:

V = 0,159 40 = 6,36м3

Вывод (для рассматриваемого случая): 1 баллон = 40л = 6,36м3

Пропан-бутан

Параметры и размеры кислородных баллонов для пропана, бутана и их смесей можно посмотреть по ГОСТ 15860-84. В настоящее время применяются четыре типа данных изделий, объемами 5, 12, 27 и 50 литров.

При нормальных атмосферных условиях и температуре 15°С плотность пропана в жидком состоянии составляет 510 кг/м3, а бутана 580 кг/м3. Пропана в газовом состоянии при атмосферном давлении и температуре 15°С равна 1,9 кг/м3, а бутана - 2,55 кг/м3. При нормальных атмосферных условиях и температуре 15°С из 1 кг жидкого бутана образуется 0,392 м3 газа, а из 1 кг пропана 0,526 м3.

Посчитаем вес пропанобутановой смеси в самом распространенном баллоне в строительстве: объемом 50 с максимальным давлением газа 1,6МПа. Доля пропана по ГОСТ 15860-84 должна быть не менее 60% (примечание 1 к табл.2):

50л = 50дм3 = 0,05м3;

0,05м3 (510 0,6 + 580 0,4) = 26,9кг

Но из-за ограничения давления газа 1,6МПа на стенки в баллон этого типа не заправляют более 21кг.

Посчитаем объем пропанобутановой смеси в газообразном состоянии:

21кг (0,526 0,6 + 0,392 0,4) = 9,93м3

Вывод (для рассматриваемого случая): 1 баллон = 50л = 21кг = 9,93м3

Ацетилен

Параметры и размеры баллонов для ацетилена можно посмотреть по ГОСТ 949-73 «Баллоны стальные малого и среднего для газов на Рр ≤ 19,7МПа». Наиболее популярными являются баллоны объемами 5, 10 и 40 литров. Корпус ацетиленового баллона отличается от корпуса кислородного баллона меньшим размером.

При давлении 1,0 МПа и температуре 20 °С в 40л баллоне вмещается 5 – 5,8 кг ацетилена по массе (4,6 – 5,3 м3 газа при температуре 20 °С и 760 мм.рт.ст.).

Приближенное количество ацетилена в баллоне (определяется взвешиванием) можно определить по формуле:

Va = 0,07 Е (Р – 0,1)

0,07– коэф., который учитывает количество ацетона в баллоне и растворимость ацетилена.

Е – водяной объем баллона в куб.дм;

Р – давление в баллоне, МПа (давлении 1,9 МПа (19,0 кгс/см2) при 20 °С по ГОСТ 5457-75 «Ацетилен растворенный и газообразный технический»);

0,1 – атмосферное давление в МПа;

Вес 1 м3 ацетилена при температуре 0°С и 760 мм.рт.ст. составляет – 1,17 кг.

Вес 1 куб.м ацетилена при температуре 20°С и 760 мм.рт.ст. составляет 1,09 кг.

Посчитаем объем ацетилена в баллоне объемом 40л с рабочим давлением 1,9МПа (19кгс/см2) при температуре 20°С:

Va = 0,07 40 (1,9 – 0,1) = 5,04м3

Вес ацетилена в баллоне объемом 40л с рабочим давлением 1,9МПа (19кгс/см2) при температуре 20°С:

5,04 1,09 = 5,5кг

Вывод (для рассматриваемого случая): 1 баллон = 40л = 5,5кг = 5,04м3

Двуокись углерода (углекислота)

Углекислота (по ГОСТ 8050-85 «Двуокись углерода газообразная и жидкая») применяется как защитный газ для электросварочных работ. Состав смеси: СО2; Ar + CO2 ; Ar + CO2 + O2. Еще производители могут маркировать ее как смесь MIX1 – MIX5.

Параметры и размеры баллонов для ацетилена можно посмотреть по ГОСТ 949-73 «Баллоны стальные малого и среднего для газов на Рр ≤ 19,7МПа». Наиболее популярными являются баллоны объемами 5, 10 и 40 литров.

При рабочем давлении углекислоты в баллоне 14,7 МПа (150 кгс/см2) коэффициент заполнения: 0,60 кг/л; при 9,8 МПа (100 кгс/см2) – 0,29 кг/л; при 12,25 МПа (125кгс/см2) – 0,47 кг/л.

Объемный вес углекислоты в газообразном состоянии равен 1.98 кг/м³, при нормальных условиях.

Посчитаем вес углекислоты в самом распространенном баллоне в строительстве: объемом 40л с рабочим давлением 14,7 МПа (150 кгс/см2).

40л 0,6 = 24кг

Посчитаем объем углекислоты в газообразном состоянии:

24кг / 1,98 кг / м3 = 12,12м3

Вывод (для рассматриваемого случая): 1 баллон = 40л = 24кг = 12,12м3

Баллоны черного цвета с желтой надписью «АЗОТ» знакомы всем. Азотные баллоны широко применятся практически во всех сферах промышленности - пищевой, нефтеперерабатывающей, химической, а также в металлургии и металлообработке. Покупайте баллоны азота 40л, 20л, 10л, 5л в компании «Технические газы» - качество азота и безопасность баллона гарантированы.

Баллон оборотный 7 000,00 руб. Заправка 255,00 руб.	Баллон оборотный 6 500,00 руб. Заправка 175,00 руб.
Баллон оборотный 4 000,00 руб. Заправка 155,00 руб.	Баллон оборотный 3 500,00 руб. Заправка 125,00 руб.

В настоящее время азот используется практически во всех сферах промышленности - пищевой, нефтеперерабатывающей, химической, а также в металлургии и металлообработке. Данный газ безопасен, обычно находится в сжиженном или газообразном состоянии.

Окраска и маркировка азотного баллона

Баллон с азотом окрашен в черный цвет.

Надпись «АЗОТ» наносится на него желтой краской.

В техническом паспорте азотного баллона размещена полезная информация, представленная ниже.

Отбраковка азотных баллонов

Нельзя использовать баллон с азотом, если на нем обнаружены:

1. Неисправность вентиля
2. Износ резьбы горловины
3. Выбиты не все данные или истек срок освидетельствования
4. Сильная наружная коррозия
5. Трещины
6. Окраска и надпись не соответствуют норме
7. Вмятины
8. Выпучины
9. Раковины и риски глубиной более 10% номинальной толщины стенки
10. Косо насаженный или поврежденный башмак

Меры безопасности

Для того чтобы не возникало кислородной недостаточности или удушья, баллоны с азотом должны устанавливаться в хорошо проветриваемых помещениях.

Баллоны с азотом не должны нагреваться солнечными лучами или другими тепловыми приборами.

Хранить баллоны с азотом нужно либо в горизонтальном положении, либо в вертикальном в специальных стойках или шкафах. В любом случае баллоны с азотом должны быть закреплены.

Ремонт и техническое освидетельствование азотных баллонов

Прежде чем приступить к работе, нужно осмотреть баллон с азотом. Если Вы обнаружите какой-либо недостаток, указанный в пункте «Отбраковка азотных баллонов», то такой азотный баллон нужно отправить на техническое освидетельствование.

В техническое освидетельствование азотных баллонов входят следующие последовательные действия:

• осмотр наружной поверхности баллонов;
• подготовка баллонов;
• осмотр внутренней поверхности баллонов;
• проверка массы и вместимости баллонов;
• гидравлическое испытание баллонов;
• установка вентилей;
• клеймение баллонов;
• оформление результатов технического освидетельствования.

Периодичность выполнения технического свидетельствования баллонов 1 раз в 5 лет.

Подготовка к работе

Перед началом работы с азотным баллоном необходимо последовательно выполнить следующее:

• снять колпак;
• проверить находится ли вентиль в закрытом положении, если нет, закрыть его;
• присоединить редуктор;
• открыть вентиль, проверив герметичность соединения обмыливанием.

Транспортировка азотных баллонов

ГОСТ 26460-85

Группа Л19

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ПРОДУКТЫ РАЗДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА. ГАЗЫ. КРИОПРОДУКТЫ

Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение

Air separation products. Gases. Cryogens. Packing, marking, transportation and storage

МКС 71.100.01

Дата введения 1986-07-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН и ВНЕСЕН Межгосударственным Техническим комитетом МТК 137 "Кислород"

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21.03.85 N 674

Изменение N 1 принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28.05.98 N 13)

За принятие изменений проголосовали:

Наименование государства	Наименование национального органа по стандартизации
Республика Армения	Армгосстандарт
Республика Беларусь	Госстандарт Беларуси
Республика Казахстан	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизская Республика	Киргизстандарт
Российская Федерация	Госстандарт России
Республика Таджикистан	Таджикгосстандарт
Туркменистан	Главная государственная инспекция Туркменистана
Республика Узбекистан	Узгосстандарт
Украина	Госстандарт Украины

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

	Номер пункта

5. Ограничение срока действия снято по протоколу N 5-94 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-12-94)

6. Издание (март 2004 г.) с Изменением N 1, утвержденным в ноябре 1998 г. (ИУС 1-99)


Настоящий стандарт распространяется на газообразные и жидкие продукты разделения воздуха - кислород, азот, аргон, неон, криптон, ксенон, а также газовые смеси на основе этих продуктов с другими газами и устанавливает правила их упаковки, маркировки, транспортирования и хранения.

Стандарт не распространяется на поверочные газовые смеси - стандартные образцы состава, а также в части упаковки и маркировки, на газы, предназначенные для метрологических целей.

Настоящий стандарт не распространяется на стационарно установленные резервуары и сосуды, предназначенные для хранения газов и криогенных продуктов.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1. УПАКОВКА

1. УПАКОВКА

1.1 Газообразными продуктами разделения воздуха наполняют стальные баллоны малого и среднего объема по ГОСТ 979 , а также баллоны большого объема по ГОСТ 9731 и ГОСТ 12247 , стационарно укрепленные на автомашине и прицепе (автореципиенты).

1.2 Наружная поверхность баллонов должна быть окрашена, содержание надписей и цвет поперечных полос должны соответствовать табл.1.

Таблица 1

Наименование газа	Окраска баллона	Текст надписи	Цвет надписи	Цвет полосы
	Черная		Желтый
Азот особой чистоты		Азот особой чистоты
Азот высокой чистоты		Азот высокой чистоты
Азот повышенной чистоты		Азот повышенной чистоты
Аргон сырой		Аргон сырой
			Зеленый
Аргон высокой чистоты		Аргон высокой чистоты
Кислород	Голубая	Кислород	Черный
Кислород особой чистоты		Кислород особой чистоты
Кислород повышенной чистоты		Кислород повышенной чистоты
Кислород медицинский		Кислород медицинский
Кислород, получаемый электролизом воды		Кислород электролизный
Криптон	Черная	Криптон	Желтый
Ксенон		Ксенон
Неон высокой чистоты		Неон высокой чистоты
Смеси газовые без горючих компонентов на основе:
азота, криптона, ксенона, неона, воздуха, двуокиси углерода, аргона		Слово "Смесь" и наименование компонентов, начиная с газа основы (с наибольшей объемной долей)
кислорода	Голубая	Слово "Смесь" и наименование компонентов, начиная с газа основы (с наибольшей объемной долей)
Смеси газовые с горючими компонентами на основе азота, криптона, ксенона, неона, воздуха, двуокиси углерода, аргона при объемной доле горючего компонента:
до предельно допустимой взрывобезопасной концентрации (ПДВК) по ГОСТ 12.1.004	Черная			Желтая при наличии в смеси токсичных компонентов. Голубая при наличии в смеси кислорода
свыше ПДВК	Красная			Желтая при наличии в смеси токсичных компонентов

Надписи на баллонах наносят по окружности на длину не менее 1/3 окружности, а полосы - по всей окружности. Высота букв на баллонах вместимостью более 12 дм должна быть 60 мм, а ширина полосы 25 мм. Размеры надписей и полос на баллонах вместимостью до 12 дм должны определяться в зависимости от площади боковой поверхности баллонов.

Окраску вновь изготовленных баллонов и нанесение надписей проводят заводы-изготовители, а в дальнейшем - наполнительные станции или испытательные пункты.

Окраску сферической части баллонов, отличительные полосы и надписи подновляют по мере необходимости, обеспечивая хорошие отличительные признаки баллона по заполняемому продукту.

1.3 Баллоны среднего объема, используемые для наполнения техническими газами, должны быть оснащены вентилями типа ВК-86 и ВК-94 по нормативному документу.

Баллоны среднего объема, используемые для наполнения газами высокой и особой чистоты, а также газовыми смесями на их основе, должны быть оборудованы мембранными вентилями типа КВБ-53.

Баллоны среднего объема, используемые для наполнения аргоном высокой чистоты, азотом особой чистоты и высокой чистоты и кислородом особой чистоты, могут быть оснащены вентилями типа ВК-86 и ВК-94.

Баллоны малого объема должны быть оснащены мембранными вентилями типа КВ-1М.

Баллоны, используемые для горючих смесей, должны быть оснащены вентилями типа ВВ-55, ВВ-88 и ВВБ-54 по нормативному документу.

Боковые штуцеры вентилей баллонов, наполненных газами высокой чистоты, газовыми смесями на их основе, а также смесями, содержащими токсичные или горючие компоненты, должны быть герметично закрыты металлическими заглушками.

1.2, 1.3. (Измененная редакция, Изм. N 1).

1.4 После наполнения баллонов криптоном, ксеноном или криптоно-ксеноновой смесью колпаки баллонов должны быть опломбированы.

1.5 Подготовка баллонов и автореципиентов и их наполнение газообразными продуктами разделения воздуха и смесями газов выполняется в соответствии с технологической инструкцией (технологическим регламентом), утвержденной в установленном порядке.

1.6 Номинальное давление газов при 20 °С в баллонах и автореципиентах должно соответствовать требованиям нормативно-технической документации на каждый продукт.

При наполнении баллонов и автореципиентов азотом, аргоном и кислородом, их хранении и транспортировании в интервале температур от минус 50 до плюс 50 °С, давление газа в баллоне должно соответствовать указанному в обязательном приложении.

Наполнение, хранение и транспортирование наполненных баллонов при температуре выше 50 °С не допускается.

класса не ниже 1,5 - для газов высокой чистоты, а также газовых смесей на их основе;

класса не ниже 2,5 - для технических газов.

Перед измерением давления газа наполненный баллон должен быть выдержан при температуре измерения не менее 5 ч.

1.8 При наполнении баллонов ксеноном масса продукта в наполненном баллоне не должна превышать 0,7 и 1,45 кг на 1 дм вместимости баллона для рабочих давлений 9,8 и 14,7 МПа соответственно.

1.6-1.8. (Измененная редакция, Изм. N 1).

1.9 Запрещается наполнять баллоны газами, не соответствующими маркировке баллона, и проводить какие-либо операции, которые могут привести к загрязнению внутренней поверхности баллона.

1.9а При транспортировании по железной дороге, автомобильным и речным транспортом баллоны малого объема должны быть упакованы в дощатые ящики по ГОСТ 2991 , типов II и III, изготовленные по ГОСТ 15623 и ГОСТ 18617 . Баллоны должны укладываться в ящики горизонтально, вентилями в одну сторону с обязательными прокладками между баллонами, предохраняющими их от ударов друг о друга. Материал прокладок должен быть инертным по отношению к кислороду. Масса груза в каждом ящике не должна превышать 65 кг.

Баллоны малого объема, транспортируемые всеми видами транспорта, и баллоны среднего объема, транспортируемые по железной дороге и речным транспортом, формируют в транспортные пакеты по ГОСТ 26663 и ГОСТ 24597 с использованием средств крепления по ГОСТ 21650 и поддонов по ГОСТ 9078 и ГОСТ 9557 .

(Введен дополнительно, Изм. N 1).

1.10 Жидкие азот, кислород и аргон наливают в транспортные цистерны по нормативному документу, предназначенные для хранения и перевозки криогенных продуктов, и в транспортные газификационные установки по нормативным документам.

Жидкие технические кислород и азот наливают также в криогенные сосуды по нормативному документу.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.11 Количество криогенного продукта, наливаемого в транспортную цистерну, должно соответствовать нормативно-технической документации на наполняемую цистерну. Количество продукта в цистерне определяют по указателю уровня жидкости или взвешиванием.

1.12 Устройство и эксплуатация баллонов, автореципиентов, криогенных сосудов и цистерн, на которые распространяются правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденные Госгортехнадзором, должны соответствовать требованиям этих правил.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2. МАРКИРОВКА

2.1 Транспортная маркировка - по ГОСТ 14192 с нанесением манипуляционного знака "Беречь от нагрева".

Маркировка, характеризующая транспортную опасность груза, - по ГОСТ 19433 в соответствии с классификацией продуктов, приведенной в табл.2.

Таблица 2

Продукты		Подкласс	Классифи- кационный шифр группы	Знаки опасности (номер чертежа по ГОСТ 19433)	Серийный номер ООН
Азот сжатый
Аргон сжатый
Азот жидкий
Аргон жидкий
Кислород сжатый
Кислород жидкий
Криптон сжатый
Ксенон
Неон сжатый
Смеси газовые на основе инертных газов:
с инертными газами и двуокисью углерода
с кислородом:
при объемной доле кислорода:
свыше 23%
с токсичными газами при массовой концентрации токсичного компонента:
до предельно допустимой концентрации (ПДК) по ГОСТ 12.1.005
свыше ПДК
с горючими газами при объемной доле горючего компонента:
до предельно допустимой взрывоопасной концентрации (ПДВК) по ГОСТ 12.1.004
свыше ПДВК
с токсичными и горючими газами при массовой концентрации токсичного компонента до ПДК и объемной доле горючего компонента до ПДВК
свыше ПДК и/или ПДВК
Смеси газовые на основе кислорода с токсичными газами с массовой концентрацией токсичного компонента:
свыше ПДК

Примечание. На крупногабаритной таре или контейнере, железнодорожном транспортном средстве должен быть знак опасности, серийный номер ООН, а также номер аварийной карты при транспортировании в пределах страны.

2.2 Транспортную маркировку разрешается не наносить при перевозке баллонов автомобильным транспортом.

2.3 Знаки и надписи на железнодорожных цистернах для жидких кислорода, азота и аргона должны соответствовать правилам перевозок опасных грузов, действующим на железнодорожном транспорте.

2.1-2.3. (Измененная редакция, Изм. N 1).

3. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

3.1 Газы и криопродукты транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида, правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденными Госгортехнадзором, а также правилами безопасности при транспортировании опасных грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Госгортехнадзором.

Продукция, не указанная в алфавитных перечнях правил перевозок грузов железнодорожного ведомства, но допущенная к транспортированию по аналогам, перевозится в соответствии с действующими дополнениями и изменениями к этим правилам.

Опасные грузы транспортируют автомобильным транспортом в соответствии с инструкцией по обеспечению безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом.

3.2 Наполненные баллоны, а также порожние баллоны из-под смесей на основе инертных газов с токсичными газами (подкласс 2.2) и с легковоспламеняющимися и токсичными газами (подкласс 2.4), транспортируют по железной дороге повагонными отправками в крытых вагонах или контейнерах. Баллоны малого и среднего объема перевозят в транспортных пакетах.

3.1-3.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

3.3 Для механизации погрузочно-разгрузочных работ и укрупнения перевозок автомобильным транспортом баллоны среднего объема помещают в металлические специальные контейнеры (поддоны).

3.4 Баллоны малого и среднего объема транспортируют речным транспортом в закрытых грузовых помещениях судов и в универсальных контейнерах на палубах согласно п.1.9а.

Баллоны с газовыми смесями, имеющими классификационные шифры 2211, 2311, 2411 и 2221, перевозят в количествах, не превышающих 500 баллонов на одно судно.

Помещения, в которых возможно накопление газовых продуктов, должны быть оборудованы механической приточной и вытяжной вентиляцией и приборами контроля воздушной среды согласно ГОСТ 12.1.005 .

3.5 Технические газообразные азот, аргон и кислород транспортируют также по трубопроводу. Окраска трубопроводов - по ГОСТ 14202 . Давление газа в трубопроводе измеряется манометром по ГОСТ 2405 , класса не ниже 1,5.

3.6 Криогенные продукты разделения воздуха транспортируют:

железнодорожным транспортом - в специальных железнодорожных цистернах грузоотправителя (грузополучателя), допущенных к перевозке;

автомобильным транспортом - в транспортных цистернах для жидких кислорода, азота и аргона по нормативному документу, а также в криогенных сосудах по нормативному документу и в автомобильных газификационных установках по нормативным документам;

воздушным транспортом - в транспортных цистернах по нормативному документу и в криогенных сосудах по нормативному документу.

3.4-3.6. (Измененная редакция, Изм. N 1).

4. ХРАНЕНИЕ

4.1 Баллоны, наполненные газами и газовыми смесями, хранят в специальных складских помещениях или на открытых площадках под навесом, защищающим их от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей.

Допускается совместное хранение на открытых площадках баллонов с различными продуктами разделения воздуха, а также совместно с баллонами, наполненными горючими газами, при условии отделения площадок для хранения баллонов с различными продуктами разделения воздуха друг от друга несгораемыми барьерами высотой 1,5 м, а от площадок для хранения баллонов с горючими газами - несгораемыми защитными стенками высотой не менее 2,5 м.

ПРИЛОЖЕНИЕ (обязательное). Зависимость давления азота, аргона и кислорода от температуры при наполнении, транспортировании и хранении баллонов

ПРИЛОЖЕНИЕ
Обязательное

Температура, °С	Рабочее давление баллона, МПа (кгс/см)
	Давление газа в баллоне при температуре наполнения, МПа (кгс/см)
					Кислород

Примечание. При наполнении баллонов, а также хранении или транспортировании наполненных баллонов при температурах, превышающих указанные в таблице, давление газов в баллоне не должно превышать:

при температуре +40 °С -	15,0 МПа (153 кгс/см)		рабочего	давления	баллона	14,7 МПа (150 кгс/см)
	19,7 МПа (201 кгс/см)					19,6 МПа (200 кгс/см)
при температуре +50 °С -	15,7 МПа (160 кгс/см)					14,7 МПа (150 кгс/см)
	20,6 МПа (210 кгс/см)	"). Электронный текст документа подготовлен АО "Кодекс" и сверен по: официальное издание М.: ИПК Издательство стандартов, 2004

Для хранения и транспортировки азота используются специальные стальные баллоны, вмещающие по 40 литров, что равно шести кубическим метрам этого газа под давлением 150 кгс/кв.см. Емкости для азота окрашивают в черный цвет и наносят на них надпись «Азот» желтой краской.

Параметры баллонов для заполнения азотом по ГОСТ 949-73 «Баллоны стальные малого и среднего объема для газов. Технические условия».

Азот инертен, не ядовит и не опасен при атмосферном давлении и обычных условиях. Является частью воздуха — атмосферы Земли, составляет — 75,6 процентов вычисленных по массе. В промышленности получается выделением из воздуха, путем сжижения и разделения газов.

Азот применяется в:
— Качестве хладагента для охлаждения и глубокого замораживания. Криоконсервация образцов тканей, органов и клеток.
— При пожаротушении вытесняет кислород, прекращая горение. Испаряясь, не портит ценности.
— Криогенной резке.
— Синтезе красителей. Они используются в легкой промышленности для окраски тканей. Быстросохнущие нитроэмали и нитрокраски требуются в ремонте и строительстве. Пищевые красители меняют цвет колбас с бледного коричневого на яркий розовый.
— Производстве аммиака, который является хладагентом во многих холодильных установках. Сырьем для получения соды, полимеров, азотной кислоты. Его 10% раствор в медицине называют нашатырный спирт.
— Создании взрывчатых веществ.
— Промышленном производстве азотных удобрений: мочевины, аммиачной селитры, сульфата и нитрата аммония.
— Для наполнения шин летательных аппаратов;
— Качестве защитной среды, предотвращающей окисление при соприкосновении с кислородом, горение или гниение.
— В охлаждении разнообразной техники и оборудования.
— Нефтехимии, электронике, горнодобывающем деле, химической и нефтегазовой промышленности, металлургии, фармацевтике.
— Медицине. Формула нитроглицерина, лекарства от болезней сердца (стенокардии), имеет в составе атомы азота. Закись азота востребована для наркоза. Хлорид азота имеет мочегонное действие.
— Виде специальной газовой среды для хранения в упаковке пищевых продуктов.
— Криотерапии – лечения холодом. Вымораживание бородавок жидким азотом.
— Строительстве. Охлаждение бетона и замораживание грунта.

При повышенном давлении и недостатке кислорода азот может вызвать опьянение, наркоз и удушье. Азот, в случае быстрого снижения давления, вызывает кессонную (декомпрессионную) болезнь. При транспортировке и применении его требуется соблюдать максимальную осторожность. Баллоны, находящиеся под давлением могут быть взрывоопасны. Перевозка жидкого и газообразного азота производится согласно правилам перевозки опасных грузов разными видами транспорта, автомобилями и по железной дороге.

Использование некачественного, недостаточно чистого газа и непроверенного, неисправного оборудования может привести к аварийной ситуации. Чтобы избежать негативных последствий, покупать азот нужно только в фирмах, предоставляющих надежные гарантии. Прекрасно оснащенная лаборатория DP Air Gas проводит исследования удостоверяющие качество реализуемой продукции. Выдается лабораторный сертификат.

Компания «DP Air Gas» реализует газообразный технический азот первого сорта. Объемная доля не менее: 99,6%. Азот повышенной чистоты второго сорта газообразный- 99,95%. С самой высокой очисткой — 99,999%, азот первого сорта особой чистоты. Азот технический жидкий, сорт первый. Процент азота не меньше 99,6. Требования к качеству азота определяются ДСТУ ГОСТ 9293 - 09 «Азот газообразный и жидкий. Технические условия». Возможные примеси – инертные газы: неон, аргон, гелий и водяные пары. Максимально допустимое уменьшение массы жидкого азота в результате его испарения при перемещении или хранении не более десяти процентов.

Качество азота, предоставляемого компанией, гарантированно и соответствует ДСТУ ГОСТ 9293-09 «Азот жидкий и газообразный». Баллоны, в которые заправляется газ, также полностью отвечают стандартным требованиям. Они проходят своевременное освидетельствование, ремонт, очистку внутренней поверхности, гидроиспытания, покраску и нанесение необходимых надписей.

Компанией предлагаются услуги по аренде баллонов: посуточно, помесячно или на оговоренное время. Ремонту или замене вентилей. Освидетельствованию баллонов и заполнению их азотом. Доставка заполненных газом емкостей производится по всей Украине, своевременно и бесперебойно. Подробный список продукции компании расположен .

Сколько газа в баллоне

Кислород, аргон, азот, гелий, сварочные смеси: 40-литровый баллон при 150 атм - 6 куб. м / гелий 1 кг, прочие сжатые газы 8-10 кг
Ацетилен: 40-литровый баллон при 19 кгс/см2 - 4,5 куб. м / 5,5 кг растворенного газа
Углекислота: 40-литровый баллон - 12 куб. м / 24 кг жидкого газа
Пропан: 50-литровый баллон - 10 куб. м / 42 литра жидкого газа / 21 кг жидкого газа

Сколько весят баллоны

Кислород, аргон, азот, гелий, углекислота, сварочные смеси: вес пустого 40-литрового баллона - 70 кг
Ацетилен: вес пустого 40-литрового баллона - 90 кг
Пропан: вес пустого 50-литрового баллона - 22 кг

Какая резьба на баллонах

Резьба под вентили в горловинах баллонов по ГОСТ 9909-81
W19,2 - 10-литровые и меньшего объема баллоны для любых газов, а также углекислотные огнетушители
W27,8 - 40-литровые кислород, углекислота, аргон, гелий, а также 5, 12, 27 и 50 литров пропан
W30,3 - 40-литровые ацетилен
М18х1,5 - огнетушители (Внимание! Не пытайтесь заправлять в порошковые огнетушители углекислоту или любой сжатый газ, но вполне можно заправлять пропан.)

Резьба на вентиле для присоединения редуктора
G1/2" - часто встречается на 10-литровых баллонах, под стандартный редуктор нужен переходник
G3/4" - стандарт на 40-литровых кислороде, углекислоте, аргоне, гелии, сварочных смесях
СП 21,8x1/14" - для пропана резьба левая

Давление кислорода или аргона в полностью заправленном баллоне в зависимости от температуры

40C - 105 кгс/см2
-20C - 120 кгс/см2
0C - 135 кгс/см2
+40C - 165 кгс/см2

Давление гелия в полностью заправленном баллоне в зависимости от температуры

40C - 120 кгс/см2
-20C - 130 кгс/см2
0C - 140 кгс/см2
+20C - 150 кгс/см2 (номинал)
+40C - 160 кгс/см2

Давление ацетилена в полностью заправленном баллоне в зависимости от температуры

5C - 13,4 кгс/см2
0C - 14,0 кгс/см2
+20C - 19,0 кгс/см2 (номинал)
+30C - 23,5 кгс/см2
+40C - 30,0 кгс/см2

Проволока сварочная Св-08, вес 1 километра проволоки по длине в зависимости от диаметра

0,6 мм - 2,222 кг
0,8 мм - 3,950 кг
1,0 мм - 6,173 кг
1,2 мм - 8,888 кг

Калорийность (теплотворная способность) природного и сжиженного газа

Природный газ - 8570 ккал/м3
Пропан - 22260 ккал/м3
Бутан - 29415 ккал/м3
Сжиженный газ СУГ (усредненная пропан-бутановая смесь) - 25800 ккал/м3
По теплотворной способности 1 куб.м сжиженного газа = 3 куб.м природного газа!

Отличия бытовых баллоных пропановых редукторов от промышленных

Бытовые редукторы для газовых плит типа РДСГ-1-1,2 "Лягушка" и РДСГ-2-1,2 "Балтика" - пропускная способность 1,2 м3/час, давление на выходе 2000 - 3600 Па (0,02 - 0,036 кгс/см2).
Промышленные редукторы для газопламенной обработки типа БПО-5 - пропускная способность 5 м3/час, давление на выходе 1 - 3 кгс/см2.

Основные сведения о газосварочных горелках

Горелки типа Г2 "Малютка", "Звездочка" являются самыми распространенными и универсальными сварочными горелками, и при покупке горелки для общих целей стоит приобретать именно их. Горелки могут комплектоваться разными наконечниками, и в зависимости от установленного наконечника обладать разными характеристиками:

Наконечник №1 - толщина свариваемого металла 0,5 - 1,5 мм - средний расход ацетилена/кислорода 75/90 л/час
Наконечник №2 - толщина свариваемого металла 1 - 3 мм - средний расход ацетилена/кислорода 150/180 л/час
Наконечник №3 - толщина свариваемого металла 2 - 4 мм - средний расход ацетилена/кислорода 260/300 л/час

Важно знать и помнить, что ацетиленовые горелки не могут устойчиво работать на пропане, и для сварки, пайки, нагрева деталей пропан-кислородным пламенем необходимо применять горелки типа ГЗУ и прочие, специально предназначенные для работы на пропан-бутане. Необходимо учитывать, что сварка пропан-кислородным пламенем дает худшие характеристики шва, чем сварка на ацетилене или электросварка, и поэтому к ней следует прибегать только в исключительных случаях, а вот пайка или нагрев на пропане могут быть даже более комфортны, чем на ацетилене. Характеристики пропан-кислородных горелок, в зависимости от установленного наконечника, следующие:

Наконечник №1 - средний расход пропан-бутана/кислорода 50/175 л/час
Наконечник №2 - средний расход пропан-бутана/кислорода 100/350 л/час
Наконечник №3 - средний расход пропан-бутана/кислорода 200/700 л/час

Для правильной и безопасной работы горелки очень важно установить правильное давление газа на входе в неё. Все современные горелки выполняются инжекторными, т.е. подсос горючего газа в них выполняется струей кислорода, проходящей по центральному каналу инжектора, и поэтому давление кислорода должно быть выше давления горючего газа. Обычно устанавливают следующее давление:

Давление кислорода на входе в горелку - 3 кгс/см2
Давление ацетилена или пропана на входе в горелку - 1 кгс/см2

Инжекторные горелки наиболее устойчивы к обратному удару пламени и рекомендуется использовать именно их. В старых, безинжекторных горелках, давление кислорода и горючего газа устанавливается равным, в силу чего развитие обратного удара пламени облегчается, это делает такую горелку более опасной, особенно для начинающих газосварщиков, которые часто умудряются макнуть мундштук горелки в сварочную ванну, что чрезвычайно опасно.

Также следует всегда соблюдать правильную последовательность открывания/закрывания вентилей горелки при её зажигании/гашении. При зажигании первым всегда открывается кислород, потом горючий газ. При гашении сначала закрывается горючий газ, а потом кислород. Учтите, что при гашении горелки в такой последовательности может происходить хлопок - не бойтесь, это нормально.

Обязательно нужно правильно выставлять соотношение газов в пламени горелки. При правильном соотношении горючего газа и кислорода ядро пламени (небольшая яркая светящаяся область прямо у мундштука) жирное, густое, четко очерчено, не имеет вокруг вуали в пламени факела. При избытке горючего газа вокруг ядра будет вуаль. При избытке кислорода ядро станет бледным, острым, колючим. Чтоб правильно выставить состав пламени сначала дайте избыток горючего газа, чтоб появилась вуаль вокруг ядра, и потом плавно добавляйте кислород или убирайте горючий газ до момента, когда вуаль полностью исчезнет, и тут же прекращайте крутить вентили, это и будет оптимальное сварочное пламя. Сварку нужно вести зоной пламени у самого кончика ядра, но не в коем случае не совать само ядро в сварочную ванну, и не относить слишком далеко.

Не стоит путать сварочную горелку и газовый резак. Сварочные горелки имеют два вентиля, а газовый резак - три вентиля. Два вентиля газового резака отвечают за подогревающее пламя, а третий дополнительный вентиль открывает струю режущего кислорода, который, проходя по центральному каналу мундштука, заставляет металл гореть в зоне реза. Важно понимать, что газовый резак режет не выплавлением металла из зоны реза, а его выжиганием с последующим удалением шлака динамическим воздействием струи режущего кислорода. Для того, чтобы разрезать газовым резаком металл, необходимо зажечь подогревающее пламя, действуя также, как в случае зажигания сварочной горелки, поднести резак к краю реза, нагреть небольшой локальный участок металла до красного свечения и резко открыть кран режущего кислорода. После того, как металл загорится и начнет образовываться рез, резак начинают перемещать в соответствии с необходимой траекторией реза. По окончании реза кран режущего кислорода обязательно закрывают, оставляя только подогревающее пламя. Рез всегда нужно начинать только с края, но если есть острая необходимость начать рез не с края, а с середины, то не стоит "пробивать" металл резаком, лучше просверлить сквозное отверстие и начать резку от него, это намного безопаснее. Некоторые сварщики-акробаты умудряются резать металл небольшой толщины обычными сварочными горелками, ловко манипулируя вентилем горючего газа, периодически перекрывая его и оставляя чистый кислород, а потом снова зажигая горелку о горячий металл, и хотя видеть такое можно достаточно часто, стоит предупредить, что делать это опасно, а качество реза получается низкое.

Сколько баллонов можно перевозить без оформления специальных разрешительных документов

Правила перевозки газов автомобильным транспортом регламентируются Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (ПОГАТ), которые в свою очередь согласуются с требованиями Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В пункте ПОГАТ 1.2 указывается, что "Действия Правил не распространяются на... перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку неопасного груза. Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)".

Согласно ДОПОГ, все газы относятся ко второму классу опасных веществ, при этом разные газы могут иметь различные опасные свойства: A - удушающие газы, O - окисляющие вещества, F - легковоспламеняющиеся вещества. Удушающие и окисляющие газы отностся к третьей транспортной категории, а легковоспламеняющиеся - ко второй. Максимальное количество опасного груза, перевозка которого не подпадает под Правила, указывается в ДОПОГ п.1.1.3.6, и составляет 1000 единиц для третьей транспортной категории (классов 2A и 2O), а для второй транспортной категории (класса 2F) максимальнное количество составляяет 333 единицы. Для газов под одной единицей понимается 1 литр вместимости сосуда, либо 1 кг сжиженного или растворенного газа.

Таким образом, согласно ПОГАТ и ДОПОГ, на автомобиле можно свободно перевозить следующее количество баллонов: кислород, аргон, азот, гелий и сварочные смеси - 24 баллона по 40 литров; углекислота - 41 баллон по 40 литров; пропан - 15 баллонов по 50 литров, ацетилен - 18 баллонов по 40 литров. (Примечание: ацетилен хранится в баллонах растворенным в ацетоне, и каждый баллон, помимо газа, содержит 12,5 кг такого же горючего ацетона, что учтено при расчетах.)

При совместной перевозке различных газов следует руководствоваться ДОПОГ п. 1.1.3.6.4: "Если в одной и той же транспортной единице перевозятся опасные грузы, относящиеся к разным транспортным категориям, сумма количества веществ и изделий транспортной категории 2, помноженного на "3", и количества веществ и изделий транспортной категории 3 не должна превышать 1000 единиц".

Также в ДОПОГ п. 1.1.3.1 содержится указание, что: "Положения ДОПОГ не применяются... к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки".

Дополнительно имеется разъяснение ДОБДД МВД России от 26.07.2006 г. исх. 13/2-121, в соответствии с которым "Перевозку аргона сжатого, ацетилена растворенного, кислорода сжатого и пропана, находящихся в баллонах емкостью по 50 л. без соблюдения требований Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, возможно осуществлять на одной транспортной единице в следующих количествах: ацетилен растворенный или пропан - не более 6 баллонов, аргон или кислород сжатые - не более 20 баллонов. В случае совместной перевозки двух из указанных опасных грузов возможны следующие соотношения по количеству баллонов: 1 баллон с ацетиленом и 17 баллонов с кислородом или аргоном; 2 и 14; 3 и 11; 4 и 8; 5 и 5; 6 и 2. Такие же соотношения возможны в случае перевозки пропана и кислорода или аргона сжатых. При совместной перевозке аргона и кислорода сжатых максимальное количество не должно превышать 20 баллонов, независимо от их соотношения, а при совместной перевозке ацетилена и пропана - 6 баллонов, также независимо от их соотношения".

Исходя из вышеизложенного, рекомендуется руководствоваться указанием ДОБДД МВД России от 26.07.2006 г. исх. 13/2-121, там разрешается меньше всего и прямо указывается количество, чего можно и как. В этом указании конечно забыли про углекислоту, но всегда можно сказать, что она равна аргону, сотрудники ГИБДД как правило не являются великими химиками и им этого хватает. Помните, что ПОГАТ / ДОПОГ тут полностью на вашей строне, углекислоты по ним можно перевозить даже больше, чем аргона. Правда по-любому будет за вами. На 2014 год автору известно как минимум о 4 выигранных судебных процессах против ГИБДД, когда людей пытались наказать за перевозку меньшего количества баллонов, чем подпадает под ПОГАТ / ДОПОГ.

Примеры использования вышеприведенных данных на практике и в расчетах

Вопрос: На сколько хватит газа и проволоки при сварке полуавтоматом с кассетой проволоки 0,8 мм весом 5 кг и баллона с углекислотой объемом 10 литров?
Ответ: Сварочная проволока СВ-08 диаметром 0,8 мм весит 3,950 кг 1 километр, значит на кассете 5 кг примерно 1200 метров проволоки. Если средняя скорость подачи для такой проволоки 4 метра в минуту, то кассета уйдет за 300 минут. Углекислоты в "большом" 40-литровом баллоне 12 кубометров или 12000 литров, если пересчитать на "маленький" 10-литровый баллон, то в нём углекислоты будет 3 куб. метра или 3000 литров. Если расход газа на продувку 10 литров в минуту, то 10-литрового баллона обязано хватить 300 минут или на 1 кассету проволоки 0,8 весом 5 кг, или "большого" баллона 40 литров на 4 кассеты по 5 кг.

Вопрос: Хочу поставить на даче газовый котел и отапливаться от баллонов, на сколько будет хватать одного баллона?
Ответ: В 50-литровом "большом" пропановом баллоне 21 кг сжиженного газа или 10 кубометров газа в газообразном виде, но так прямо в лоб переводить в кубометры и считать по ним расход нельзя, потому что теплота сгорания сжиженного пропан-бутана в 3 раза выше, чем теплота сгорания натурального газа, а на котлах обычно пишут расход именно натурального газа! Правильнее делать так: находим данные котла сразу по сжиженному газу, например возьмем очень распространенный котел АОГВ-11,6 мощностью 11,6 кВт и рассчитанный на отопление 110 кв. метров. На сайте ЖМЗ указан расход сразу в килограммах в час для сжиженного газа - 0,86 кг в час при работе на полную мощность. 21 кг газа в баллоне делим на 0,86 кг/час = 18 часов непрерывного горения такого котла на 1 баллоне, реально это будет происходить, если на улице -30С при стандартном доме и обычном требовании к температуре воздуха в нем, а если на улице будет всего всего -20С, то 1 баллона будет хватать на 24 часа (сутки). Можно сделать вывод, что чтоб отапливать обычный домик в 110 кв. метров баллонным газом в холодные месяцы года нужно примерно 30 баллонов в месяц. Нужно помнить, что в связи с разной теплотворной способностью сжиженного и природного газа расход сжиженного и природного газа при одной и той же мощности для котлов разный. Для перехода с одного вида газа на другой в котлах обычно нужно менять жиклеры / форсунки. А теперь, кому интересно, можно посчитать и через кубы. На том же сайте ЖМЗ дан расход котла АОГВ-11,6 и по природному газу, он составляет 1,3 куб.м в час, т.е. 1,3 куба природного газа в час равны расходу сжиженного газа 0,86 кг/час. В газообразном виде 0,86 кг сжиженного пропан-бутана примерно равны 0,43 кубам газообразного пропан-бутана. Помним, что пропан-бутан в три раза "мощнее" природного газа. Проверяем: 0,43 х 3 = 1,26 куба. Бинго!

Вопрос: Купил горелку типа ГВ-1 (ГВН-1, ГВМ-1), подключил её к баллону через РДСГ-1 "Лягушку", а она еле горит. Почему?
Ответ: Для работы газовоздушных пропановых горелок, применяемых для газопламенной обработки, необходимо давление газа 1 - 3 кгс/см2, а бытовой редуктор, рассчитанный на газовые плиты, выдает 0,02 - 0,036 кг/см2, что явно недостаточно. Также бытовые пропановые редукторы не рассчитаны на большую пропускную способность для работы с мощными промышленными горелками. В вашем случае необходимо использовать редуктор типа БПО-5.

Вопрос: Купил газовый нагреватель в гараж, нашел пропановый редуктор от газового резака типа БПО-5, подключил нагреватель через него. Нагреватель пыхает огнем и горит нестабильно. Что делать?
Ответ: Бытовые газовые приборы обычно рассчитаны на давление газа 0,02 - 0,036 кг/см2, именно столько выдает бытовой редуктор типа РДСГ-1 "Лягушка", а промышленные баллонные редукторы расчитаны на давление 1 - 3 кгс/см2, что минимум в 50 раз больше. Естественно, что при вдувании в бытовой газовый прибор такого избыточного давления, он не может правильно работать. Вам необходимо изучить инструкцию на свой газовый прибор и использовать правильный редуктор, выдающий строго такое давление газа на входе в прибор, какое ему требуется.

Вопрос: Насколько хватает ацетилена и кислорода при сварке труб на сантехнических работах?
Ответ: В 40-литровом баллоне содержится 6 куб. м кислорода или 4,5 куб. м ацетилена. Средний расход газа горелкой типа Г2 с установленным наконечником №3, чаще всего используемом для работ по сантехнике, составляет 260 литров ацетилена и 300 литров кислорода в час. Значит кислорода хватит на: 6 куб. м = 6000 литров / 300 л/час = 20 часов, а ацетилена: 4500 литров / 260 л/час = 17 часов. Итого: пары полностью заправленных 40-литровых баллонов ацетилен + кислород примерно хватит на 17 часов непрерывного горения горелки, что на практике обычно составляет 3 смены работы сварщика по 8 часов смена.

Вопрос: Нужно или нет, согласно ПОГАТ / ДОПОГ, оформлять специальные разрешительные документы для перевозки на одном автомобиле совместно 2 баллонов пропана и 4 баллонов кислорода?
Ответ: Согласно ДОПОГ п. 1.1.3.6.4 производим расчет: 21 (вес жидкого пропана в каждом баллоне) * 2 (количество пропановых баллонов) * 3 (коэффициент из ДОПОГ п. 1.1.3.6.4) + 40 (объем кислородного в баллона в литрах, кислород в баллоне сжатый) * 4 (количество кислородных баллонов) = 286 единиц. Результат меньше 1000 единиц, такое количество баллонов и в таком сочетании можно перевозить свободно, без оформления специальных документов. Кроме того, имеется разъяснение ДОБДД МВД России от 26.07.2006 г. исх. 13/2-121, прямо указывающее, что такую перевозку допускается производить без соблюдения требований ПОГАТ.